【國(guó)五車是什么】“國(guó)五車”是許多車主在購(gòu)車或二手車交易中常聽(tīng)到的一個(gè)術(shù)語(yǔ)。它指的是符合中國(guó)第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。隨著環(huán)保政策的不斷推進(jìn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的重要參考指標(biāo)之一。
為了幫助大家更清晰地了解“國(guó)五車”的含義及其相關(guān)特點(diǎn)，本文將從定義、適用范圍、與國(guó)四車的區(qū)別等方面進(jìn)行總結(jié)，并以表格形式直觀展示相關(guān)信息。
一、國(guó)五車的定義
“國(guó)五車”是指按照《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）》（GB 18352.5-2017）標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的汽車。該標(biāo)準(zhǔn)于2016年起在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施，主要針對(duì)輕型汽油車和柴油車，對(duì)尾氣中的氮氧化物（NOx）、碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）以及顆粒物（PM）等污染物的排放進(jìn)行了嚴(yán)格限制。
二、國(guó)五車的特點(diǎn)
1. 排放標(biāo)準(zhǔn)更高：相比國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)污染物排放要求更加嚴(yán)格。
2. 技術(shù)升級(jí)：為達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，車企普遍采用更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、三元催化系統(tǒng)和EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)等。
3. 燃油經(jīng)濟(jì)性提升：部分國(guó)五車型在動(dòng)力性能不變的前提下，油耗有所下降。
4. 環(huán)保意義重大：有助于減少城市空氣污染，改善空氣質(zhì)量。
三、國(guó)五車與國(guó)四車的區(qū)別
| 項(xiàng)目 | 國(guó)四車 | 國(guó)五車 |
| 實(shí)施時(shí)間 | 2011年 | 2016年 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB 18352.4-2005 | GB 18352.5-2017 |
| 氮氧化物（NOx）限值 | 0.08 g/km | 0.05 g/km |
| 碳?xì)浠衔铮℉C）限值 | 0.1 g/km | 0.06 g/km |
| 一氧化碳（CO）限值 | 1.0 g/km | 0.7 g/km |
| 顆粒物（PM）限值 | 不作要求 | 0.0045 g/km |
| 技術(shù)要求 | 較低 | 更高，如EGR、DPF等 |
| 燃油經(jīng)濟(jì)性 | 一般 | 相對(duì)更好 |
| 環(huán)保效果 | 一般 | 更好 |
四、國(guó)五車的現(xiàn)狀與未來(lái)
目前，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)已逐步被國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)取代。自2023年起，全國(guó)范圍內(nèi)已全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車在部分城市已被限制進(jìn)入。但截至目前（2025年），國(guó)五車在二手車市場(chǎng)仍然具有一定的流通價(jià)值，尤其在一些三四線城市和農(nóng)村地區(qū)仍較為常見(jiàn)。
對(duì)于消費(fèi)者而言，在選購(gòu)新車時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車輛，以確保未來(lái)幾年內(nèi)不會(huì)因排放問(wèn)題而受限。而對(duì)于已有國(guó)五車的用戶，建議關(guān)注當(dāng)?shù)卣咦兓皶r(shí)了解是否需要更換或升級(jí)車輛。
總結(jié)
“國(guó)五車”是符合中國(guó)第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，相較于國(guó)四車，其在環(huán)保性能和技術(shù)配置上均有明顯提升。雖然國(guó)五車正逐漸被國(guó)六車取代，但在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，它仍然是許多消費(fèi)者的選擇之一。了解國(guó)五車的相關(guān)知識(shí)，有助于更好地做出購(gòu)車或用車決策。